На ЦГЗК проводять роботи з капітального ремонту залізничних колій. До кінця року ремонтні бригади планують відновити майже 1,5 км шляху. На реалізацію цього проєкту компанія Метінвест спрямувала понад 28 млн грн.
Центральний ГЗК має розгалужену систему залізничних колій, загальна довжина яких сягає 270 км. Уся ця складна залізнична система день у день обслуговується відповідними службами, щоб гірнича маса та вироблена сировина доставлялися до пунктів призначення вчасно та без інцидентів. Цього року спеціалісти цеху колій та колійного господарства управління залізничного транспорту ЦГЗК, окрім робіт із поточного утримання та ремонту, виконують капітальне відновлення низки колій та стрілочних переводів. Аби прискорити виконання масштабних капітальних робіт на ЦГЗК залучили і досвідчену бригаду з Інгулецького ГЗК під керівництвом Дмитра Балинського.
— Зі мною прийшли три майстри, два монтери колій, а також машиніст залізнично-будівельної машини. Працюємо щодня. Проте був у нас і період безперервного ремонтного процесу, коли за п’ять діб означеного «вікна» треба було встигнути демонтувати старі колії і укласти 400 м нового шляху в напрямку шахти. Саме на такий час була зупинена на плановий ремонт шахта ім. Колачевського, тому ми були обмежені цим терміном, і впоралися з цією відповідальною задачею, – розповів начальник служби колії Дмитро БАЛИНСЬКИЙ.
Натепер виконано капітальний ремонт 400 м колії на ділянці між станціями «Рокувата» – «Адмінцентр». Минулого місяця тривали роботи на ст. «Розвантажувальна»: тут замінили колію № 2 і колію № 6 – обидві ділянки завдовжки по 200 метрів. Також відновлені 200 м колії у напрямку Артемівського кар’єра: на перегоні «Артемівка» – «Відвальна». Залізничники також відремонтували п’ять стрілочних переводів: три на станції «Проммайданчик» і по одній «стрілці» – на «Розвантажувальній» та «Артемівці».
– Залізничні колії – важлива складова виробничої логістики, бо переважна частина вантажів доставляється на комбінаті саме залізничним транспортом, Запорукою ефективних перевезень є передусім стан колії. Роботи цієї осені носять масштабний характер – це капітальне відновлення майже 1,5 км шляхів. Зокрема, це гарантуватиме безпеку та надійність руху на маршрутах доставлення руди з кар’єрів та шахти ім. Колачевського на дробильну фабрику, а також під час перевезення інших вантажів для потреб виробництва, – зауважив начальник управління залізничного транспорту ЦГЗК Олександр МУХА.
